驾驶员三等功事迹材料范文 驾驶员三等功事迹材料模板 (4篇)

“驾驶员三等功事迹材料”通常指的是驾驶员在工作中表现出色,取得了显著的业绩,因此被授予三等功奖励,并形成了书面材料。这个材料通常会描述驾驶员的工作表现、成绩和贡献,以及他们在工作中所面临的挑战和克服的方法。这个材料可以为其他驾驶员提供参考和启示,也可以作为表彰和激励驾驶员努力工作的依据。以下是有关于驾驶员三等功事迹材料的有关内容,欢迎大家阅读!

驾驶员三等功事迹材料范文 驾驶员三等功事迹材料模板 (4篇)

驾驶员三等功事迹材料1

他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员,xxxx年xx月出生,xxxx年x月参加工作,中技文化程度,xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队。该同志在普通的驾驶员工作岗位上,始终严格要求自己,兢兢业业,早出晚归,较好的完成了各项安全、生产及经营任务,能自觉遵守公司的各项规章制度,始终坚持安全第一的思想,自驾驶车辆以来,从没有发生过任何事故。

多年以来,他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原,操劳在施工现场,不叫苦不叫累,处处为用户着想,深受用户的欢迎和称赞。

他在几年的出车配合中,始终作到随叫随到,工作中不摆架子、不提条件、不讲价钱,而且一有空闲,不是维护设备,就是帮着用户干这干那。作为一名客货车驾驶员,主要执行的任务就是物业公司的生产配属,长途任务更是家常便饭,他在执行各项任务时不挑肥拣瘦,用户安排到哪就干到哪。起早贪黑,总是能够安全、优质的执行完任务,赢得用户的信赖。在他配属的物业二公司,提起他人人都竖大拇指,在作用车计划时,总是问他的车在不在,能不能给安排过去?

作为驾驶员,常年在外出车,家庭照顾不上,且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作,六岁的女儿无人照看。为了搞好工作,他忍痛将女儿留在了父母家里,他常说:“本来咱干的就是照顾不上家庭的事,再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙,他有时一、两个月都顾不上回家,女儿见了他都直往一边躲,这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了,妻子到陕北工作的一年中只回过两次家,而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子,但他每次到陕北执行任务时,都只是给妻子打一个电话,因为他知道,配属单位随时都有可能用车,不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此,妻子常常埋怨他,而他却常对妻子说:“公司现在面临很大的.市场挑战,小车一队是一个家,只有每个人都有舍小家顾大家的精神,才能在激烈的市场竞争中生存下去。”

今年以来,各用车单位都在压缩成本,控制费用,物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车,这无形中增加了他同志的工作量,同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓,而他同志为了站稳日渐萎缩的市场,默默承受着越来越大的工作压力,同时,他还主动做好其他驾驶员的工作,并利用自己以前的关系,多方联系市场,为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说:“你管那么多闲事干吗?自己有地方跑车就行了。”他却笑着说:“多一个市场就多一份收入,整体效益提高了,对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答,道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。

他虽然只是一名普通的驾驶员,但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己,不挑肥拣瘦,他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员,由于驾车时间短,缺乏行车经验,总喜欢向他请教问题,因为他总是有问必答,耐心细致地讲解,有时为了讲得清楚,还对着车辆现场比划。

今年,在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下,他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户,截止10月底完成劳务收入9.6万元,完成计划的118.9%,创利润1.79万元,为计划的112%,居同类车型单车任务第一名,为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。

驾驶员三等功事迹材料2

XXX同志是仙汉分局已有二十多年丰富经验的小车司机,在汉江中下游整治工程逐步上马的重要时刻,勤勤恳恳地驾驶着仙汉分局唯一一辆在用车辆,不分昼夜地奔波着,用不辞辛劳诠释着一个共产党员的崇高品德。

一、服务大局,勤恳为上。

因为分局其它车辆相继报废,他所驾驶小车为机关唯一在用车辆,为了兼顾诸多事情他把一天当二天用,有时一天兼顾几项事务,基本上没有休息日。在汉江迎来全面整治的大好机遇之时,他深深懂得肩上的重任,从未因夜以继日而报怨从未因加班加点而索取额外报酬,积极服从领导安排,自我调整精神,以饱满的精神状态,投入于繁忙的工作中,二、安全第一,服务至上。

XXX是一名资深司机,但从未因任何一次出车而粗心大意,在工作中始终把安全放在首位,无论是春夏秋冬还是刮风下雨,无论是分局的领导还是普遍干部,他都能兢兢业业,始终如一,始终牢记一句话“千重要,万重要,安全行驶最重要”,从而在交通安全工作中从未发生考核事故。在确保安全的同时作为办公室副主任,他还时时关心着领导工作和生活安排,做到想在前、做在前,为着仙汉的.发展这个共同目标在努力工作着,这样他的细心与热诚同样得到各位领导的首肯。

三、精打细算,厉行节约。

随着车辆管理的逐步规范,车辆的费用消耗也逐步缩减,为了更好地保证车辆的安全正常行驶,XXX同志想千方设百计在节约上下功夫,通过多年的经验积累,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手,对车辆的维修,总是找信誉好的修理厂,争取少一点费用,多一点好处。尽量节省过桥费和停车费,工作不急时,宁可多跑几步路,也要想办法节省。多次出谋划策,制定了车辆管理办法,车辆油料使用规定等制度,为节省车辆开支积累了很多先进经验。

一粒砂看世界,一滴水中见人生。XXX同志坚持自己的价值取向,一年来,他一直在平凡而重要的岗位上忘我的工作着,虽然经常劳累过度,但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献,再苦再累他也心甘情愿,一切都是为仙汉大家庭的迅速发展壮大。

驾驶员三等功事迹材料3

小李,上士军衔,男,汉族,山西阳泉人。1982年3月出生,2002年12月入伍,2007年7月加入中国共产党。入伍11年来,安全行车16万公里,多次被评为优秀士兵、红旗车驾驶员,2009年度因工作突出荣立三等功一次。

作为一名汽车驾驶员,小李常常说:手握方向盘,心中想安全。驾驶员就要时刻绷紧这根弦。他是这么说的,也是这么做的。他坚持车辆三检,即:每天清早检查,有没有任务都要做好出车准备;出车归队检,不管时间多晚都不误,以消除隐患;出车途中检,遇到难行路段或行驶超过200公里时,停车做检查,重点查转向、制动及装载情况。他先后驾驶过7种型号10余辆车,对各种车辆的性能都能熟练掌握。由于他安全防范意识强,每辆车的车况都一直处于良好状态。行车过程中,他坚持做到:情况少和情况多一样小心;气候、视线、道理良好或复杂同样谨慎;领导不在不开自由车,车辆有故障不开凑合车,疲劳时不开迷糊车,人多时不开风头车,好路不开英雄车,复杂情况不开冒险车,吃亏不开赌气车。

勤奋考验意志,刻苦决定成败这是小李同志的座右铭。一个好的汽车驾驶员必须是一个好的汽车修理员。为此,小李同志制定学习计划,通过刻苦自学、勤奋努力,使自己的理论素养不断提高。通过钻研《汽车维护技术与保养》、《驾驶员心理学》等业务书籍,写下了数万字的笔记。同时,为提高操作技能,潜心钻研、练习。寒冬,油腻浸透的双手上严重开裂,布满一道道血口,针扎一样疼;酷夏,车间内、车体下炎热无比,挥汗如雨,起了一身的痱子,坚持不抛弃、不放弃。正是靠着这种执着和勤奋,他知晓了上千个零部件的性能、结构,练就了精湛的驾驶技术,并熟悉了有关工作原理和维修保养技能,掌握了自己特有的`车辆维护保养方法。要完成现代化条件下部队执勤保障任务,光有良好的驾驶技术是远远不够的,如果在执行任务中车辆出现故障,一样完不成任务。为了尽快适应熟悉每个车辆的各项技术性能,反复咀嚼使用说明,并主动到地方请教技师,琢磨各项排障、维护和保养技术,有时一学就是几个小时。通过不断地刻苦钻研,他不仅很快掌握了各个车的操作技能,而且是修理上的一把好手,成了部队的技术标兵和小教员。

严作风、守法规、驾驶作风十分严谨。在历次执行任务期间,小李时刻牢记自己的职责,每次动车之前脑子里就想着安全,心里就念着《车辆安全管理规定》和《驾驶员职责》,时刻绷紧安全这根弦。严格执行三大纪律、八项注意,遵守交通规则,以群众利益为重,自觉做到对地方老百姓和地方车辆礼让三分,很好地维护了军队的形象和声誉,安全顺利圆满地完成了各项训练、作战任务。一次,他出车随一名干部外出办事,这名干部看时间有点紧,催他加快车速,他耐心的解释市区行车有限速规定,不能太快,自己会把握好车速,请他放心。当这名干部又让他拐近道时,他又说明了要拐的近道中有一段是单行道,不能拐,走现在这条道不太堵,应该来得及。当提前到达目的时,这名干部信服地向他竖起了大拇指:坐你的车,我以后不可能不放心啊!

在确保自身行车安全的同时,他积极抓好班里同志的行车安全,定期组织学习交通安全法规,每周进行安全分析,对一些不安全事例举一反三,吸取教训。有人问他:你这么‘老’的同志,还这么认真干什么?他说:安全行车这个问题,永远没有谁‘老’的资格!根据多年行车经验,按道路、气候、车况、任务、心理等,对危险点进行预控分析,专门给大家讲解。此外,他还注重把职业道德教育作为班里同志日常教育重要内容,经常提醒大家树立正确的职业道德观,不断增强职业道德意识和服务保障意识。

职责为上,使命至高。小李同志在自己平凡的岗位上,用自己的言行诠释了一名普通驾驶兵的风采。

驾驶员三等功事迹材料4

小飞同志自入伍以来,能够随时注重自己思想素质的提高,积极参加政治教育学习和一些先进人物的事迹来激励和鞭策自己,始终做到政治合格;积极参加中队组织的各项训练,且成绩名列前茅,做到军事过硬。严格遵守部队规章,牢固树立:“人民消防为人民服务的思想”,不断增强自己的事业心和责任感,思想上始终与党中央保持高度一致;自2007年4月份参加支队驾训队归队以后,2007年年底开始担任斯太尔水罐泡沫消防车驾驶员,2010年担任云梯消防车驾驶员,而作为中队的骨干驾驶员,该同志能够随时做好车辆保养,如车辆出现问题也能够及时上报上级,立即处理,保障好中队的值勤战备,该同志能充分做好了一个驾驶员的本职工作,而且在别的车出现问题时,也能够去帮助其他同志,尽快处理好各种情况。

作为一个驾驶员的同时,也能够积极学习科学文化知识,努力锻炼自身的驾驶技术,时刻加强自己,并且对车辆的维修技术进行认真的学习,争取成为一个全面的复合性人才。

作为一名驾驶员,在平时的`生活工作中,能够积极照顾有病或有困难的同志,训练时能克服训练中遇到的种种困难和问题,平时能够耐心的帮助训练差的同志,消防铁军活动开展以后,他更是严格要求自己,努力训练,克服一切困难,发扬不怕苦不怕累的精神。

同时还有效的作好安全防事故工作,不论在训练还是在执勤中他都能把安全放在首位,从不鲁莽行事,有效的促进了中队各项工作的顺利进行。

能够在做好本职工作的同时,还时刻牢记自己是一名驾驶员、骨干,在日常工作中,自觉遵守部队的条令条例及有关规定,时刻用条令来约束自己的一言一行,为其他同志做好榜样。在自己本职工作岗位上默默无闻、兢兢业业的工作,对部队交给的各项工作任务能圆满完成好,受到了官兵及驻地群众的好评。

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