油料管理制度 油料使用管理办法 (6篇)

油料管理制度是指对油料的采购、储存、使用、回收等环节进行规范化、科学化的管理和控制,以确保油料的安全、合理、有效使用,避免浪费和损失的管理制度。油料管理制度是为了提高油料的使用效率,降低成本,同时保障安全和环保。以下是有关于油料管理制度的有关内容,欢迎大家阅读!

油料管理制度1

为加强对油库的管理,牢固树立“安全第一,服务生产”的指导思想,做好安全防火及油料供给工作,制定本规定:

一、安全管理

1、牢固树立“安全第一”的指导思想,坚持以预防为主,不安全不操作的方针,认真学习安全消防知识,严格执行安全操作规程。

2、配齐消防设备和消防设施,定期检查、保养、校验,保持其良好的使用性能。消防器材、设备等要定置存放,严禁随意挪动存放位置或挪作他用。

3、油库消防设备必须做到人人会使用、会操作。

4、油库内电气设备及电缆禁止破皮漏电,禁止明接头。

5、油库内严禁明烟明火,严禁任何人携带危险品和易燃品进入库房,禁止闲杂人员进入库房。

6、油罐卸油时不能加油,雷雨时不能加油。

7、车辆加油时排气管必须带防火帽,关闭引擎并接地,否则不加油。

8、每天下班关好阀门,切断电源,锁好库门。

9、发现事故隐患和不安全因素必须立即采取措施予以排除,并及时向有关部门和领导汇报。

二、安全操作规程

1、卸油时油罐要接好地线等防静电装置,然后将胶管两头分别接入油罐车放油阀和受油口,检验无误时方可卸油。

2、卸油时严禁烟火,要有防火准备,保管员和司机各司其职,严禁擅离职守。卸油后,收油员要认真盖好地下油罐口。

3、严禁加油机带故障工作,以免发生误差或危险。

4、加油车辆要有防火帽,要符合加油规定,不符合条件的.不予加油。

5、加油车辆要按加油员指定的位置停车,停稳熄火后接好地线,否则不予加油。

6、加油时,加油员持加油枪,启动加油泵,动作要熟练,严防跑冒滴漏,禁止其他人员持枪加油。

三、有关规定

1、每次油料入库前要提取油样,提取数量不低于1公斤,在样品上要注明供货单位、购货单位、到货日期、油料规格、样品保存期限(不少于两个入库周期),并由经办人、验收人签字,以备检验油质。

2、入库计量必须到过磅,过磅后由磅室在过磅记录上加盖专用章,并由司磅员签字。卸油后计量同上。

3、车间建立加油台账,保管员加油完毕后要如实填写加油台账并签字,司机也要在台账上签字。

4、付油后保管员要认真填写油料流量记录,做到加油量与分表码相符,分表与总表相符。

5、车辆用柴油必须使用加油枪加注到油箱内,无特殊情况禁止使用油瓶等工具加油和领油。

油料管理制度2

1、供应科应根据公司的生产计划,编制供油计划,及时购进生产所需的成品油。

2、成品油进矿后应由材料库统一贮存保管,材料库对每次进油都要过磅登记,及时与进料单据核对,如有差错,应通知供应科…

3、供应科应根据公司的生产计划,编制供油计划,及时购进生产所需的成品油。

4、成品油进矿后应由材料库统一贮存保管,材料库对每次进油都要过磅登记,及时与进料单据核对,如有差错,应通知供应科及时处理。

5、各单位领用成品油时,必须持领料单,无单据或手续不全者,管理员拒绝发放。库房管理人员在发放油料时应核对品种、数量,严格计量。

6、油类出库必须准确计量,按定额标准要求发放,建立分单位、分年月用油台账,按定额要求逐月进行核算。

7、矿实行派车制度,车队要合理进行调试,能拼车出行的.,要拼车出行,对能够使用公共交通工具的、目的地距离近的,严禁派车。

8、使用各种设备及机动车辆的单位对所领用的润滑油(机械油、压缩机油、变压器油、液压油等),严格执行废油回收制度,废油上交、回收、处理一律按矿有关规定办理,其他任何单位不得私自处理。

油料管理制度6

一、按质、按量、按时向采煤机种各部加不同牌号的油。

1、导链轮、挡煤板架加润滑脂。

2、各液压传动箱加100#抗磨液压油,每检查一次,多放少补,以油标见油为准。

3、各齿轮传动箱加150#极压齿轮油,每班检查一次,以齿轮能溅油为准。

4、电机轴承加钙基润滑脂,每半年或每检修一次加一次油,每次加足。

二、运往井下的`液压油必须在地面经过严格的过滤,装入专用油筒,由专人送至工作面。

三、凡加油用具必须清洁干净,且专筒专用,不得混合使用。

四、每月必须更换一次液压油,特殊情况需要提前推后者,但必须保证液压油清洁干净,且经主管领导批准。

五、加油时不得使水、气、赃物进入液压系统,更不允许不同牌号、不同品种的油混用。

六、严禁用棉沙、旧布擦拭液压油池及各液压另部件,必须用泡沫塑料或新白布。

七、各液压系统加油必须由各区队机组维修工负责,任何人不得随便加油,更不允许不经过滤而往各液压箱中加油。

八、检修液压系统必须采取防护措施,任何人不得随便打开液压箱上盖。

九、区队每次更换新油或多放少补,必须向调度室汇报,并把时间、油量记录清楚。

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